转子发动机的结构，发动机的转子发动机

目录导读

• 1、什么是转子发动机
• 2、转子发动机的优缺点是什么?
• 3、转子发动机的优势是什么
• 4、转子发动机和普通发动机的区别是什么?

什么是转子发动机

1、转子发动机也是内燃机的一种，但是和常规的活塞式发动机完全不同。

2、转子发动机采用三角转子旋转运动来控制气体的压缩和排放，直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动力。三角活塞旋转式发动机也就是转子发动机。转子发动机原理。在转子发动机中燃烧产生的压力保存在壳体和三角形转子构成的密封室中。

3、转子发动机（Wankel Engine、Rotary Engine）是由德国人菲加士·汪克尔（Felix Wankel，1902-1988）所发明，他在总结前人的研究成果的基础上，解决了一些关键技术问题，研制成功了第一台转子发动机。

转子发动机的优缺点是什么?

除了以上的优点外，转子引擎的优点亦包括体积较小、重量轻、低重心等。

优点：运转噪声更小、扭距很匀称、精简构造，动力不逊于往复式发动机、可靠性和耐用性比较好。缺点：工艺技术和成本费用要求高、油耗较为大、功率输出轴位置较为高，令车体布局安排麻烦、中国没有修理该类发动机的厂家。

转子发动机的优点：高排量输出。与往复式发动机相比，它零件少，体积小，重量轻。因为紧凑，所以在发动机布局上自由度很高。比往复式发动机轻，前部也不会太重。良好的加速反应。

油耗高，污染重。因为没有往复式发动机的高压缩比，燃烧不能充分。虽然马自达曾经在转子发动机上增加了单涡轮增压和双涡轮增压装置，只是增加了输出马力，适度降低了尾气排放，但与往复式发动机还有很大差距。

转子发动机的优势是什么

运转平稳，噪声小 对于往复式发动机，活塞运动本身就是一个振动源，同时配气机构也会产生较大的机械噪声。转子发动机平稳的转动运动产生的振动相当小，而且没有配气机构，因此能够更平稳及安静的运行。

优点1：高转速大功率2：重量轻，油门响应快3：与众不同的声浪很迷人缺点1 油耗高，污染重。转子发动机的转子运动特点是：三角转子的中心绕输出轴中心公转的同时，三角转子本身又绕其中心自转。

运行噪音更低：往复式发动机的活塞运动本身就是振动源，气门机构也可能造成机械噪音。往复式发动机怠速时噪音小，但不代表加速时噪音小。

转子发动机和普通发动机的区别是什么?

1、转子发动机则不同，它直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。与往复式发动机相比，转子发动机取消了无用的直线运动，因而同样功率的转子发动机尺寸较小，重量较轻，而且振动和噪声较低，具有较大优势。

2、往复式发动机和转子发动机都依靠空气燃料混合气燃烧产生的膨胀压力来获得旋转动力。两种发动机之间的机构差异在于使用膨胀压力。在往复式发动机中，活塞顶表面的膨胀压力向下推动活塞，机械力传递给连杆，驱动曲轴旋转。

3、第运行噪音更小：往复式发动机的活塞运动本身就是一个振动源，还有气门机构也会产生机械噪音；往复式发动机怠速时噪音很小，但不等于加速时噪音小。

4、转子发动机的结构与普通的活塞发动机是不同的。如果是单转子发动机，那这类汽车发动机事实上只有一个缸体，如果是双转子发动机，那这类汽车发动机是有两个缸体的。世界上使用转子发动机的汽车厂商只有一个，那便是马自达。

5、两种发动机的机构差异在于使用膨胀压力的方式。在往复式发动机中，产生在活塞顶部表面的膨胀压力向下推动活塞，机械力被传给连杆，带动曲轴转动。 对于转子发动机，膨胀压力作用在转子的侧面。