发动机中冷什么意思(发动机带中冷有什么好处)

目录导读

• 1、何谓“中冷”(汽车术语)
• 2、货车带增压,和带中冷是什么意思。
• 3、柴油机中冷是啥意思?
• 4、柴油发动机中冷增压是什么意思
• 5、发动机的中冷是什么意思?

何谓“中冷”(汽车术语)

汽车的中冷系统是当涡轮增压器将新鲜空气压缩经中段冷却器冷却，然后经进气歧管、进气门流至汽缸燃烧室。有效的中冷技术可使增压温度下降到50℃以下，有助于减少废气的排放和提高燃油经济性。

汽车中冷器是一种气体散热器。中冷器内部由管道环绕，气体从一端吹入。吹入的气体在中冷器的内管中流动，气体的热量在流动过程中被中冷器吸收，冷却后的气体从另一端流出。中间冷却器通常与气体增压器一起工作。

中冷器一般只有在安装了涡轮增压的车才能看到。中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于提高发动机的换气效率。

中冷故名思议就是中间冷却，其实就是在发动机进气管加装一个冷却，一般在涡轮增压发动机上常见，但并不是所有涡轮增加发动机都配中冷。

增压中冷技术就是当涡轮增压器将新鲜空气压缩经中段冷却器冷却，然后经进气歧管、进气门流至汽缸燃烧室。有效的中冷技术可使增压温度下降到50℃以下，有助于减少废气的排放和提高燃油经济性。

货车带增压,和带中冷是什么意思。

货车上带增压是指在货车运输中对发动机进行一定的加压处理，以提高发动机性能和运输效率。这种技术主要应用于重载、长途运输等高耗能场合，可以通过提高发动机的燃烧效率，减少燃料消耗，从而提高经济效益。

柴油机增压中冷是指在柴油机的增压系统中添加一个中冷器，将增压后的高温空气冷却后再进入发动机燃烧室。

所谓中冷增压就是：经进气涡轮增加的空气经过中间冷却后再进入汽缸。目的是为防止空气受热后密度降低，影响空气与柴油的可燃混合气比例。这种发动机大部分是缸径小些的发动机。其风扇，水冷系统功率较小。

所谓中冷，是指在增压过程中，废气在进入涡轮增压器之前会经过一个水冷的冷却器，将废气温度降低，从而减小进气温度，增加进气密度，增强进气量，从而获得更高的动力性。

柴油机中冷是啥意思?

1、中冷是装在涡轮之后的。因为使用涡轮后进气温度会提高，一是空气被压缩温度升高，二是排气温度的影响。中冷器一般只有在安装了涡轮增压的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于提高发动机的换气效率。

2、柴油机增压中冷是指在柴油机的增压系统中添加一个中冷器，将增压后的高温空气冷却后再进入发动机燃烧室。

3、柴油发动机中冷增压是一种增加发动机功率和燃油效率的技术。在传统的柴油发动机中，燃油在燃烧室内与空气混合后被点燃，从而产生动力。

4、风冷、油冷等水冷是应用最广的，水冷还分循环式冷却和蒸发式冷却。蒸发式一般是用在单缸机上。。中冷是应用在带增压器的柴油机上、中冷目的就是冷却进气温度使进气量加大。提高柴油机的功率。

5、作用：冷却空气的作用，高温空气经过中冷器的冷却，再进入发动机中。减少发动机燃料消耗。提高对海拔高度的适应性。在高海拔地区，采用中冷可使用更高压比的压气机，这使发动机得到更大功率，提高了汽车的适应性。

6、温度高的话，密度就小，中冷器作用就是使其温度降下来，进气密度也变大了。增压，中冷，使得进气压力和密度都变大，这样总的进气量变大。没有它的柴油机会在大约1500转以上的转速，功率明显不足，发动机没劲，冒黑烟。

柴油发动机中冷增压是什么意思

1、柴油机增压中冷是指在柴油机的增压系统中添加一个中冷器，将增压后的高温空气冷却后再进入发动机燃烧室。

2、柴油机中冷是指将进气空气在进入燃烧室之前进行冷却处理，提高空气密度和氧气含量，增加燃烧效率和发动机输出功率的一种技术手段。

3、中冷增压是目前汽车渐趋成熟、应用广泛的一种发动机增压技术，也是一种相对成熟的废气能量利用方式。

4、中冷增压的作用：中冷增压（又称增压中冷）就是当涡轮增压器将新鲜空气压缩经中段冷却器冷却，然后经进气歧管、进气门流至缸燃烧室。有效的中冷技术可使增压温度下降到50℃以下，有助于减少废气的排放和提高燃油经济性。

5、中冷增压又称增压中冷，是指增压可使柴油机在排量不变，重量增加不大的情况下达到增加输出功率的目的。与相同功率的非增压柴油机相比，增压柴油机不仅体积小，重量轻，功率大，而且还降低了单位功率的成本。

发动机的中冷是什么意思?

中冷器只有在安装了增压器的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。

中冷增压系统实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器送来的空气，使之增压进入气缸。

柴油机中冷是指将进气空气在进入燃烧室之前进行冷却处理，提高空气密度和氧气含量，增加燃烧效率和发动机输出功率的一种技术手段。

中冷增压是目前汽车渐趋成熟、应用广泛的一种发动机增压技术，也是一种相对成熟的废气能量利用方式。

发动机中冷装置主要指的是涡轮机增压气体的冷却装置。

冷增压就是在车处于冷态时，增加发动机进气压力，便于汽车启动 问题九：涡轮增压和中冷增压的工作原理，作用。还有那个“给发动机二次燃烧是什么意思” 请师傅讲一下谢谢 涡轮增压分为电子涡轮增压和废气涡轮增压。